TypeR Motorlu CRX | K20 Swap | | Restorasyon | | Difüzör & Seramik Kaplama // Bölüm 2

K20 swap CRX'imize bu bölümde tamamen kendi tasarımımız olan difüzör, splitter ve tampon altı bumerang'ın montajını yapıyoruz. Ayrıca detaylı temizlik yapıp seramik kaplamada yapacağız. - Honda'nın efsanevi kasalarından birisi olan CRX şasesi NSX'ten esinlenilen ve sürtünme kat sayısı çok düşük bir kasa... bu kasanın hakkı yüksek performanslı bir motor... Araç sahibi Erdem Bayındır çocukluk hayali olan CRX'e toplamda 5 kere sahip olmuş. B18c5 swaplı CRX'i bile varmış ve en sonunda bu sefer efsane kasa (CRX) ile efsane motoru (K20a2) birleştirmiş ve ortaya bu mükemmel araç çıkmış. 1. Bölüm: /watch/wlx3bEtpetMp3 Araç : Honda CRX 1991 Motor: Honda Civic TypeR EP3 2005 (K20a2) Araç Sahibi: Erdem BAYINDIR Modifikasyonlar: - Race Diffuser V2 (ilker's Garage) - Side Splitter (ilker's Garage) - Tampon Altı Bumerang (ilker's Garage) - Energy Suspension Master Bushing Kit (Burç Seti) - D2 Coilover - Wilwood Büyük Fren Kiti 310mm - Çelik Fren Hortumu - Ultra Racing Kule Gergileri - Traction Bar - S2000 Koltukları - Nardi Ahşap Direksiyon - DC2 Integra TypeR Kadranı - Kevlar Carbon Sunroof - Innovate Swap Kulakları - Hondata Kpro - Swap Headers - 76mm Krom Ara Borular - 76mm Varex - Custom Intake Kit - JDM Kilit vs. İyi seyirler... İzlediğiniz için teşekkürler... ilker ÇALIŞKAN

Category